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截止目前,大众仍没有官方透露关于三缸发动机产品导入中国的消息。此前有消息猜测称,大众在今年日内瓦车展上发布的中期改款斯柯达晶锐,搭载了1.0L和1.0T三缸发动机。未来大众或将借此产品国产,从而在中国的三缸发动机产品阵营中“投石问路”。对此,经济观察报记者从大众中国得到的答复是“目前不涉及中国,没有中国市场的相关消息。”而斯柯达中国亦回复称,“没有官方信息”。

有业界人士称,目前的“三缸”普及之战,与此前大众主导的1.4T、1.5T四缸小排量涡轮增压的技术普及,意义相当。当时,伴随着福特、通用、本田等车企的跟进,相关产品成为消费者购车的主流动力选择。不过,这一次的“普及”并不容易。无论在优势还是劣势上,三缸机都极为明显。谈及优势,方寅亮总结为:降低排放、发动机更轻、内摩擦减少,油耗降低5%左右,除经济性优势之外,还节省空间。

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令人意外的是,在辽宁大部分海参养殖业遭受高温打击时,大连渔业獐子岛集团发布公告称,海参未见异常。獐子岛海参在高温下坚挺,受此消息影响,獐子岛股价8月6日强势涨停,截至8月10日,股价报收于3.87元,涨2.65%。“参坚强”顶起股价就此次高温影响,獐子岛8月2日晚发布公告称,截至目前,其海洋牧场增养殖产品未发现异常。并表示公司亦加强了对獐子岛海域及周边增殖海域产品和温度等环境监测,截至目前,未发现异常情况,将持续关注。

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