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两年前，王戈宏便提出一个观点，关于长租公寓的未来，要么做轻，要么做重，做二房东未来会遇到很大的问题，竞争会非常激烈。杨现领对长租行业持乐观态度。一方面，私人租赁市场的崛起是更大的国际趋势；存量房时代资产管理缺失、大量租赁需求没有得到满足、床位和单间的需求大，且适合标准化，这三大表象仍喻示着行业存在巨大的发展空间。

中国联通：可选套餐由2个增加到4个中国联通手机营业厅于上月开通“携号入网”通道，用户转网只需三步流程：短信确认、填写申请、收卡激活。上个月，联通携号转网用户可选套餐有两个：腾讯天王卡和地王卡套餐。北青报记者昨天发现，如今联通又新增加了两个转网套餐——小冰神卡和大冰神卡供用户选择。据了解，小冰神卡套餐每月费用99元，包括20GB流量和300分钟国内语音；大冰神卡套餐每月费用199元，包括40GB流量和1000分钟国内语音。

（五）坚持积极稳妥审慎推进。正确处理改革、发展、稳定关系，坚持防范风险与有序规范相结合，在下决心处置风险的同时，充分考虑市场承受能力，合理设置过渡期，把握好工作的次序、节奏、力度，加强市场沟通，有效引导市场预期。二、资产管理业务是指银行、信托、证券、基金、期货、保险资产管理机构、金融资产投资公司等金融机构接受投资者委托，对受托的投资者财产进行投资和管理的金融服务。金融机构为委托人利益履行诚实信用、勤勉尽责义务并收取相应的管理费用，委托人自担投资风险并获得收益。金融机构可以与委托人在合同中事先约定收取合理的业绩报酬，业绩报酬计入管理费，须与产品一一对应并逐个结算，不同产品之间不得相互串用。

随着百度、阿里、腾讯相继入局车联网产业，外界对华为进军汽车产业的传闻也颇为关注。尽管徐直军近年来在多个场合表示，华为不会造车，但由于十几年前华为也曾经将手机视为洪水猛兽，说过“谁提手机谁下岗”的狠话，所以业内对华为造车的传闻一直甚嚣尘上。事实上，近年来，华为在汽车领域动作频频。自2013年华为宣布推出车载模块ME909T，正式进军车联网后，华为便先后与东风、广汽、上汽、长安和一汽建立了合作关系，计划在车联网、智能汽车、国际化业务拓展等领域展开合作。“从去年到今年，华为一直在和汽车企业谈，目前来看还没有哪个车企不答应和我们签署战略合作协议的。”徐直军再三强调，华为的愿景不是造车，而是帮助车企把“汽车大脑打造好”，推动中国汽车品牌实现“变道超车”。

深港通的平稳运行使海外投资者在进入A股市场时有了更宽广的通路。2018年，得益于每日额度扩大、北向看穿机制落地实施等一系列优化措施的落地，以及跨境跨市场监管合作机制的进一步完善，海外投资者倍加活跃，为深港通持续发展注入了新的动力。统计显示，5月31日，A股以2.5%的纳入因子初步纳入MSCI新兴市场指数后，深股通日均成交额显著增加。5月31日至8月31日，日均成交额为90.10亿元，较此前3个月的日均成交额增长6.26%。

受益于深市在创新经济方面的吸引力，深股通在北向交易中的占比由开通首月的26.05%增长至最近一个月的44.65%。深港通开通两年来也持续保持着跨境资金净流入的态势。截至12月5日，深股通累计净买入2668.37亿元，港股通累计净买入1565.39亿元，跨境资金累计净流入1102.98亿元。