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“中国汽车的发展与改革开放，GDP的增长相关联，高速增长了28年。”安进说，当时都能跟得上，但是当需求下降，产能还在增长的时候，问题就会到来。而此时，商用车向乘用车转型的企业基本都遇到了同样的问题，多年的高速增长隐藏了“商转乘”的风险，江铃、福田、东风柳汽等企业虽然都抓住了市场的机遇期，但是在市场下行的大趋势下，短期变现能力却变成了发展的负担。

这与“一带一路”有关。以前，坦率地说，俄罗斯对“一带一路”多少有些顾虑，毕竟沿线很多地方，曾经是俄势力范围。但最新的进展，却是中国和欧亚经济联盟签署了经贸合作协定。双方一拍即合，你搞你的欧亚联盟，我做我的“一带一路”，但两者都对接，谁也不排挤谁。这也成为“一带一路”的一个重要里程碑。

这TM多像是阿里今天在干的事情啊。Line一方面有着腾讯的社交基因，另一方面又像阿里一样自己亲自做电商和生活服务。它的面目越来越模糊了。你以为我要认可Line的做法？并不是。这更像是Line在当下财务压力下的无奈之举。一营收下滑战略亏损4月底，Line发布了2019年一季度财报。令人意外的是，2016年Q2上市以来，在经过11个季度的营收增长之后，这家世界级通信巨头首次出现了营收下滑的情况。

不过，营业亏损却为149.87亿日元。这主要是由于积极营销的实施增加了Line Pay的支付用户数量，以及与金融业务服务扩展相关的人事费用增加。这样的投放增长并没有带来预期中的结果。Line在一季度营收下滑，财报中就明确指出，原因是Line Pay一季度受台湾季节性影响，直接影响了总营收。

我们希望此次访问能够进一步深化两国在各个领域交流与合作，进一步巩固双方在国际事物中的密切协作，推动中玻关系迈上新台阶。问：据报道，一名英国商人因涉嫌向中国提供先进战斗机发动机的军事情报，在英国以间谍罪被捕。中方对此有何回应？答：我不了解你说的情况。

此前，深圳市政府出台了促进上市公司健康稳定发展的若干措施，并已安排数百亿的专项资金，以债权、股权两种方式，构建风险共济机制，改善深圳A股上市公司流动性，降低上市公司股票质押风险。成为首个地方国资出面“排雷”的践行者。除了深圳，广东广州、佛山顺德、东莞也都在近期加快行动。广州市相关政府部门则从当地辖区监管部门获得了因高质押率而导致流动性风险的相关民营上市公司名单，积极准备相应救市工作；佛山顺德酝酿出台缓解当地上市公司股权质押风险的方案，拟安排专项资金，从债权和股权两个方面入手，降低当地上市公司股票质押风险，改善上市公司流动性；东莞市政府也积极征求上市企业意见，为解决流动性难题提供渠道。