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知名投行丹斯克银行（Danske）研究团队日前撰文指出，对欧元/美元维持战术性看空的偏向，预期该汇价将重测上周低点1.1510附近。该行表示，我们依旧认为，受目前的套利和周期性环境的支撑，美元兑其他货币对是领先的。不过，欧元/美元多仓近几个月来大幅减少，从而导致仓位减少难以成为欧元进一步下跌的理由。

对于市场行情的演绎，清和泉投资认为：“二季度即使不考虑贸易摩擦的影响，我们也认为市场纯靠估值拉升的行情告一段落，驱动市场的逻辑将逐步转换至盈利。在这个过程中，因为当前盈利的改善强度较弱，市场会偏向震荡和休整。中期行情我们认为还没走完，只要货币政策不出现大的转向，等到盈利走出底部后，市场仍有望形成一段‘戴维斯双击’行情。只是后市会越来越聚焦盈利，因为整个宏观经济难以出现非常强势的全面复苏，所以更多是受益于经济结构转型带来的投资机会。”

回顾美国近百年来经济金融发展史，伴随货币政策松紧、监管制度调整、社会信贷扩张收缩以及金融工具创新，金融市场也随之呈现周期性波动。主要有三次较为完整的、规模较大的金融周期，三轮金融周期从顶部进入下半场均伴随影响深远的经济衰退危机，分别对应为大萧条（1929-1933）、储贷危机（1988-1989）和次贷危机（2007-2008）。

十年磨一剑，目前普利制药已经拥有12个海外药品注册批文，同时正在进行的注射剂研发项目10余个。券商研究报告分析，2018年普利制药在美国市场获批数量达4-5个，后续包括依替巴肽、伏立康唑、比伐卢定、硝普钠、万古霉素等注射剂品种均已提上日程，预计2019年同样有5个左右的产品在美获批，未来2-3年将有十多个产品在欧美上市。

▲实际上么……把模型搞得写意一点就好啦！同样令人迷惑的还有气动布局。一般来说，新一代战机的气动布局作为战机外形的决定性因素，是战机所谓“未来感”或者“先进感”的基本来源，第五代战机相比四代机虽然在整体气动布局上没有太多的突破，但通过在各类细节上的改进、飞控系统的升级以及推力矢量系统的应用， 在机动性上实现了明显的提升。

▲这未来么？不过这两款六代机的气动布局，却让人们很难对其拥有更高还是保持五代机水平的机动性产生怀疑——“暴风”用了双垂尾加无尾后掠翼的布局（这个后掠翼还是有点花样的），FCAS则使用了类似YF-23的蝶形翼布局，相比“暴风”，其大角度上反的尾翼在机动中扮演的角色要更加多样。不过相对于五代机，这两个布局如果要进一步压榨机动性的潜力，还是得更多寄希望于未来的飞控技术进步上。